江苏交控走出产改赋能成长新路径——

“咱们产业工人的幸福指数蹭蹭蹭上升”

本报记者 陆夏彩君

全省公路养护工职业技能大赛现场

“2021年11月，我拿着省五一劳动奖章和省级技能大赛一等奖的证书，去江苏交控大学报名参加技能认定，没想到得到的回复是‘不需要考试，直接可以认定为高级工。’当时可把我高兴坏了。”现代路桥公司南京事业部维修队长丁宇说，“现在咱们产业工人的幸福指数正蹭蹭地在上升呢。”

“江苏交控作为全省首批产改全面试点单位，紧紧围绕‘员工成长成才通道、改善生产生活工作环境和职工收入’这三个职工关注的热点、焦点谋划推动产改，高度重视发挥技能人才作用，在全国同行中率先开发了清障岗技能鉴定标准，建立了多岗位的技能评价体系，鼓励广大职工通过‘纵向畅通、横向互通’的职业发展体系感受到‘企业有前途、人才有舞台、生活有滋味’。”江苏交通控股有限公司党委书记、董事长蔡任杰说。

开启职业生涯“新大门”

今年28岁的范有印是江苏高速公路石油发展有限公司江宁加油站的一名员工，他在1月接到公司下发的关于加油工技能认定的通知后，第一时间报了名。“2019年2月，我来到了加油站，对于一名新员工而言，能有机会参加技能认定既能提升个人的业务技能，又能为加油站的安全生产工作提供保障，是件一举两得的事情。”

“改天是今天，下次是这次，以后是现在。”正如范有印朋友圈的个性签名一般，他特别庆幸遇上了产业工人队伍建设改革，当下的愿望就是希望疫情早点结束，尽快参加“加油八步法、量油高，量水高、接卸油注意事项”等实践培训和“石油商品的基本知识、计量知识、加油站基础设施知识、消防安全知识、规范化服务”方面的理论培训，争取早日考到加油的初级工证书。

4月24日，江苏交控职业技能鉴定中心发布《首批公路收费及监控员（五级/初级工）职业技能等级认定公告》，全系统路桥单位近3000人报名参加首批职业技能等级认定，越来越多的产业工人打开了职业发展的新大门。武国燕是江苏宁沪高速公路南京收费站的收费员，参加工作已经有26年了。“这是我第一次参加职业技能等级认定考试，要好好复习准备。”

“我在收费岗已经工作9年了，一定要趁年轻把握住这次机会。”30岁的曹书琴是宁沪高速南京收费站的收费员，今年3月刚报名参加收费员技能认定。当下，宁沪高速有近500名收费员和她一起，利用休息时间，每天参加近3个小时的线上理论知识的学习和业务实操的观摩。“感谢公司提供的这次机会，让我能再上一个新台阶。”曹书琴说。

“为了发挥好技能人才的作用，我们安排宁沪公司、江苏高养和江苏交控大学等单位组织专家编写了580万字的教材和2.4万道试题题库，开发了90门线上课程，填补了国内清障、养护、收费、加油职业认定技术资源和培训资源的空白，为助推‘技能江苏’专项行动和江苏交通运输现代化示范区建设贡献力量。”江苏交控党委副书记、工会主席马腾飞说。

此外，江苏交控服务全省、面向全国，积极履行社会评价机构职能，在苏州、常州、镇江、南京、泰州、徐州、淮安等地设立8个考核点，为技能人才送考上门，提供便利。目前，全省已经有62家系统外单位的401名技能人员参加技能等级认定。

技能成才之路越走越宽

“去年，我代表公司参加了省交通厅、省总工会组织的全省公路养护工技能大赛，拿到了团体和个人的一等奖。”丁宇激动地说。其实，当时报名参加技能大赛的时候，他还只是南京路段的一个普通养护工，正是因为这次大赛让他的技能得到了“官方认定”，可以破格晋升为高级工。目前，丁宇的高级工证书正由江苏交控职业技能鉴定中心按照有关流程申请。由于在提升技能的道路上精益求精、勤学苦练并取得优异的竞赛成绩，现在的丁宇已被提拔为维修班长，“我的薪资提高了一级，岗位津贴从200元提升到1000元。特别是现在公司打通了技能人才发展的通道，让我们的未来更有奔头了。现在，我也能更加理直气壮地鼓励徒弟们去走技能成才的道路了。”

清排障原本是公路救援的一个工种，在江苏交控推进产业工人队伍建设改革中，被严格划分为清障工和养护工两个工种，分别负责道路事故处理和路面清理、护栏维修等工作。

宁沪公司无锡养排中心清排障管理员张赟，2004年加入宁沪高速无锡段负责清障工作，多年来积累了丰富的清障经验。2020年，他参加江苏交控组织的第一批清障工技能认定，获得了初级工证书。

“这次技能认定对我的影响可大了。现在，公司更加重视发挥技能人才的作用，打通了技能岗位和管理岗位的通道，不仅个人的实地操作水平得到了显著提升，而且有资格参加基层管理岗的竞聘，顺利地从一名班组长成长为清排障管理员。”

张赟坦言，“作为管理人员，不仅收入提高了近3000元，而且个人的未来目标也更清晰了，我要继续考中级工、高级工，带领更多的年轻人参加技能认定，一起向美好的未来出发。”

近两年，江苏省有近1.5万名公路营运管养技能岗位职工参加了江苏交控组织的职业技能等级认定。技能等级认定打破了岗位调整、职位晋升、薪酬增长的限制，让广大产业工人技能成才的路越走越宽。

转型路上“一个都不能少”

如今，随着高速公路网逐步完善，电子不停车收费等新技术的应用和推广，江苏交控的数字化转型越来越快，部分高速公路取消人工收费车道。

2019年6月，苏鲁省界收费站撤站。“没想到突然之间就要离开熟悉的收费岗位，当时大家都非常慌张。”在京沪公司收费岗上工作还不到5年时间的张政说。让大家意外的是，京沪高速公司坚决贯彻江苏交控党委提出的“转岗不下岗、分流不分心”，为大家提供了三个出路：参加其他岗位竞聘、转岗到清障岗位以及服务区保安保洁监管员。张政选择保安保洁监管员岗位，加入了京沪公司下属和泰置业有限公司，从事高速公路服务区、收费站等物业服务工作。

“一开始白手起家，什么都不会，没想到一到监管员岗位，公司就告诉我们’授人以鱼不如授人以渔，要重新开始，掌握新的技能’，安排我们参加专业培训，由全国各地的专业物业导师手把手地教大家怎么又快又好地扫地、清洗卫生间等。”张政说，与简单操作的收费员工种不同，物业管理需要的专业知识更多，在公司的统一安排下，他每天白天从一线岗位做起，擦玻璃、清扫垃圾、刷厕所、修剪绿化，学习各项操作技能，晚上看物业管理和法律知识，思考怎样管理物业服务班组。历经了保安、保洁、绿化、维修等一线岗位的锻炼，张政终于实现了自我蜕变，拥有了属于自己的一技之长。

2020年4月，因公司业务需要和自身的努力，张政被领导安排到新组建的绿化小分队，作为队长负责京沪公司全线站区绿化日常管护工程。2021年4月，张政再次回到物业现场管理岗位，负责外部市场物业项目的承接和管理。2021年10月，因为业务能力突出，在和泰置业公司的安排下，张政担任扬州汊河物业培训基地的项目经理，给保安和保洁员们安排专业培训，进一步提升工作效率。“公司把我们每个职工都当成自己家的孩子，鼓励我们把握每一次机会，学习更多傍身的技能。”

和张政一样，因苏鲁省界收费站撤站的35名收费员均已在苏通大桥收费站、瘦西湖服务区（片区）、南京汉府大厦等物业项目上岗，担任物业经理、管理人员，实现了从三尺岗亭里的收费员向物业现场管理者的华丽转身。

“公司在关键的时候没有抛弃我们任何一个员工，反倒是为我们提供成长成才的平台甚至是最合适的岗位。”张政说，“当下，和泰物业的服务项目越来越多。我会把握机会，不断提升自己，向更高的岗位努力拼搏，将所学技能反哺于公司，实现人生的另一种出彩。”

江苏目前有近万名高速公路收费人员，未来，江苏交控将有计划地对收费员们进行物流、水电、园艺方面的“赋能培训”，提前让他们掌握一技之长。