孙毅：行车信号赛道上的青年工匠

通讯员　胡建琛

近日，无锡S1线列车正线调试紧锣密鼓，编号为S103的“小红”地铁缓缓从堰桥站出发。信号测试设备和调试工程师孙毅与联合调度室紧密配合，“小红”平稳通过地铁1号线与锡澄S1线贯通运营“牵手段”，安全抵达江阴市马镇站，列车内响起一片热烈掌声。

从兴趣，到志趣

孙毅，1985年12月生，2009年参加工作，2018年加入中国共产党。他踏实勤奋、刻苦钻研，从一线信号维护工班长做起，一步一个脚印，逐步成长为信号维护技术员、工程师，现为无锡地铁行车设备部信号专任工程师。

孙毅从小对机械运转、电子类设备充满浓厚兴趣，参加工作后，他把兴趣转变为工作志趣，努力钻研专业技术，不断学习和总结经验，特别善于吸收国外先进理念并加以创新，迅速在实践中积累丰富的专业技能。他长期从事轨道交通信号系统设备维护保养、专业技术管理，当遇到技术难题时，主动靠前，深入现场解决不少疑难杂症。

“由兴趣到志趣，真正作为毕生事业需要有毅力、持之以恒。”孙毅说。工作14年来，他先后获全国交通技术能手、江苏省技术能手、江苏省五一创新能手、江苏省青年岗位能手、无锡市劳动模范、无锡市企业首席技师、惠山工匠等荣誉。

从劳模，到楷模

为充分发挥劳模工匠引领和骨干带头作用，激励员工开展技术创新活动，形成尊重知识、崇尚创新的良好文化氛围，2021年，“孙毅劳模创新工作室”成立。

创新之路，唯在育人。无锡地铁“四线运营、五线共建”新赛道下，创新要靠培养人才，孙毅组织师带徒、岗位练兵、五小创新、竞赛比武等活动，尤其注重发掘选拔有过硬本领的年轻职工进行重点培养。

地铁建设大发展下信号优化、安全可靠行进中大修工程、巩固提升在用设备运维保障、新建线路新系统新技术……一个个新项目、新课题，依托劳模创新工作室平台，实现科研攻关和技术创新，形成一系列创新成果，有力推动无锡地铁高质量发展。

目前，孙毅团队中已有4名成员获省级荣誉、5名成员获市级荣誉，并培养了数十名技术能手和中坚力量，信号专业职工队伍日益发展壮大。

从护航，到远航

信号系统是关乎地铁安全运营生命线，也是交通“护航工程”。孙毅团队以问题为导向，从技术、设备攻坚克难：一方面，利用既有场地设备，自主搭建、优化实操培训平台，提升团队业务技能；另一方面，深入开展信号系统安全型继电器深度自主维修、非集中站信号电源系统优化技术革新、信号车无线通信场强检测设备自主研究等课题。

近几年来，他们在多项研究成功的基础上，推进智能运维平台应用拓展，并取得多项突破应用型成果。自主研究信号无线通信场强检测设备，当地铁车辆无线信号故障修复后，此检测设备可快速检测信号设备是否正常，提升故障处理效率与安全运营指数。

至今，工作室团队成功申请专利1项，正在申报专利2项，发表论文10篇，开展多项QC课题攻关，探索综合监测智能分析和智能运维深度融合对标。他们研发开设的信号系统安全型继电器深度自主维修项目，全年可节约成本105万元，同时开发承接新线继电器检测项目，实现产业增效。

“无锡地铁线路在延伸，我们将在新征程上接续远航。”孙毅说，越来越多“信号”青年职工正在成长为地铁建设发展的生力军和顶梁柱，以匠心为交通现代化擘画新蓝图。