华东工程深钻金字招牌扬名科威特

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华东工程深钻金字招牌扬名科威特

发布时间:2024-01-19 09:35:13

中国石化海外深井市场首部9000米钻机提前17天开钻

华东工程深钻金字招牌扬名科威特

通讯员 李秀 李扬 记者 陶睿

科威特时间2023年12月25日上午12时,随着汽笛的一声长鸣,中国石化部署在海外市场的首部9000米深井钻机顺利开钻,比合同规定日期提前17天。这一声长鸣,标志着中国石化海外深钻项目在科威特市场成功起步。

从2023年初签订合同到12月25日顺利开钻,不到一年时间。面对科威特市场深钻项目均被欧美和当地钻井公司垄断的现实,负责具体施工的中国石化华东石油工程公司海外业务中心科威特项目部SP16钻井队,不但打破了欧美钻井公司“半年开不了钻”的预判,而且在钻机到达科威特三个月后便成功开钻。当被问及这期间都经历了哪些困难,科威特项目部经理杨森给出了五个关键字:大、多、高、难、快。简简单单五个字,体现出华东工程的技术自信与责任担当。

设备投资“大”

相较常规钻机,9000米深井钻机设备更加复杂、投资更大。当看到甲方科威特国家石油公司在合同中明确要求多个钻井配件设备必须采用某些国家的进口件,想到进口设备的加工、运输和安装可能需要较长时间的时候,石油钻井人的第一个念头就是“必须确保按期开钻”。为此,项目部建立了科学的资金管理制度,有效管理外汇、市场变化等风险,并认真研究合同中的每一个单词,确保配套设备完全满足合同要求,同时细抠每一笔配套设备的花费,力求节省每一分钱。

“钻井设备都是大件,采购和运输的每个环节都要精打细算。”杨森晒出了项目部“抠”出的省钱账本:5台3512C发电机设备运至天津海关,工作人员直接在保税区安装就绪,节约了时间成本和转运成本;负责海外订购的员工总是在“货比三家”后再进行价格谈判;在科威特当地进行培训取证工作,相比国内节约很多费用。

解决难题“多”

第一次遇到9000米深井钻机设备配套、施工作业、甲方要求等情况;国内宝石主机厂不熟悉科威特市场标准的9000米钻机配置标准,需要整改的地方多达1172项……对于科威特项目部,从中标到开钻的过程,困难层出不穷,压力从未减少。

针对设备配置问题,项目部采取国内国外双管齐下的方式来提升工作效率。在科威特,组装调试36件进口设备,技术人员顶住压力、边学边干;在国内,聘请西南工程高级专家驻厂督造设备,节约设备配套和整改时间以及设备配套费用。鉴于SP16队95%的员工都是新入科威特的员工,缺乏当地工作经验,项目部邀请科威特分公司专家驻井指导,派项目副经理、设备总监、HSE主管、材料主管驻井协助井队与甲方沟通、整改反馈问题,并邀请兄弟单位装备专家进行现场技术指导、进口件厂家工程师进行线上培训。

能力要求“高”

科威特石油公司向来对副司钻以上岗位要求较高,在合同中对相关岗位人员的学历、工作经验等做了明确规定。开钻前,井队人员必须经过甲方的资格审查,高级岗位人员还需通过英文面试,才能获得岗位批复。

为了顺利通过甲方审查,华东石油工程优选有丰富海外经验的员工进入科威特项目,有些员工甚至自愿降岗工作。项目部还提前安排平台经理、带班队长、安全官、司钻、副司钻等10名关键岗位员工到70D钻机实习半年,这些员工在设备启动的过程中发挥出骨干作用。梁冬翔就是其中一员。从初期拟定技术协议到监造设备,再到科威特启动钻机期间,他全程参与负责,不分昼夜地查阅相关资料,逐一落实设备配套中的重难点及技术要求,一年只休息了8天时间。

应对变数“难”

项目部考虑到进口设备存在延期交货的可能,便未雨绸缪、提前谋划,在国内主体设备建造时与厂家协商,预留配置设备,对接技术方案,做好临时租用国产设备的准备,并与科威特国家石油公司(KOC)高层协商,如果进口件不能按期到货,可以同意暂时用国产件代替。

杨森说,与甲方协调沟通使用国产件临时代替进口件的过程犹如坐过山车一样起起落落。本已协商好的工作遇到了KOC内部大重组,导致工作被搁置一个多月,SP16队只能在KOC重组后重新进行工作对接。主体设备到达科威特后,进口配套设备厂商却一再延期,经过长达半年的交涉,项目部在去年12月4日收到KOC下发的顶驱临时替代批复函,进口设备延期交付影响开钻的难题得以成功解决。

钻前冲刺“快”

去年9月22日设备到达科威特港口后,SP16队上演抢进度大片,仅用70天的时间就完成了近20个钻前环节。

清关卸车时,项目部租用两台大吨位吊车并分别配备两名司机,实现白班夜班连续运转;将设备按组装位置进行标注,按要求摆放,避免二次转运;让骨干人员“两班倒”,做到人倒休、吊车卸货连续运转“两不误”。搬迁过程中,200多车设备从基地搬迁至近260公里以外的北部油区,需要穿过两条高速公路、三个油区、六道油区大门以及井场外围高压线,主体设备也必须尽量拆散搬迁。其间,项目部组织骨干力量多次勘察搬迁道路,统筹计算搬迁车次,化整为零优化搬迁方案,强化搬迁安全风险分析与评估,确保了首口深井搬迁作业的安全高效。

拔丁抽楔,艰难玉成。开钻当天,杨森在工作群里感慨道:“作为钻井人,这一年我们克服各种已知和未知的万般困难,成功启动了中国石化在海外投资的第一部9000米钻机。今后的作业过程中,我们要继续保持高昂斗志,追求优秀业绩,彰显中国人志气,打造华东工程深钻金字招牌,提升中国石化‘负责任国际化大公司’的品牌形象。”