多维发力推动工会与货车司机“双向奔赴”

扬州市江都区总工会党组书记、主席 邱永泉

今年5月，省总工会、省公安厅、省交通运输厅联合印发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》，着力构建货车司机建会入会和维权服务一体化推进格局。江都工会为货车司机入会牵好红线搭好桥，大力推进运满满等货车司机工会组织建设，实施“货车司机入会”引导工程，通过座谈调研、宣传引导、扫码入会，让工会与货车司机双向奔赴，成立江都区新业态劳动者行业工会联合会，截至目前，已入会货车司机达2285人，会员总数位居扬州市各县市区第一，提前一个月完成扬州市总工会部署的任务指标。

坚持宣传引领，凝聚货车司机入会共识。江都现有专业运输企业共260家，生产型企业（含运输物流）300多家，全区4.8吨以上的具有营运证的货车3000多辆，4.5吨以下如运满满等2000多辆，具有从业资格货车司机3000多人。区总工会加大宣传力度，向司机详细介绍工会的作用以及作为会员可以享受到的福利和权益，在物流、快递、电商、货运等企业较集中的大型园区，在货运司机集聚的服务区、货车停靠较集中区，建设适合货车司机需求特点的职工之家、司机之家、爱心驿站等工会阵地。截至目前，走访慰问货车司机200人，建设服务货车司机之家阵地20家，覆盖全区各乡镇。

坚持协同发力，按下建会入会“快进键”。印发《江都区货车司机建会入会攻坚行动实施方案》，成立专项推进工作专班，召开攻坚行动推进会安排部署，会同邮政、交通运输、公安、市场监管等部门，开展调研座谈会，深入企业、基层，摸清底数，建立工作台账。将货车司机等群体入会工作作为“党组成员”重要工作任务，分工分片负责，确保工作落实落地。

坚持服务到位，架牢建会入会“连心桥”，开展热心维权。针对货车司机等权益保障问题，推行责任险、意外伤害险落实，推广劳务用工规范文本，帮助货车司机降低职业风险。定制暖心关爱。针对货车司机的需求，印制货车司机入会利好宣传折页，制定服务清单，让货车司机等真正享受工会组织的关爱。建设舒心阵地。升级提档阵地建设，提供个性化物资配备，建设“货车司机之家”，着力解决货车司机吃饭难、休息难的问题。

坚持全链共建，开辟建会入会“直通车”。推行企业单独建会和建立行业工会联合会等形式，最大限度扩大组织覆盖面，在专业运输企业建立独立工会组织，在生产型企业推进货车司机群体入会。在全区9个车辆检测点、2个服务窗口、车管所、加油站等处张贴《货车司机扫码入会》海报，方便货车司机扫码入会。很多货车司机是通过中介为雇主提供服务，与企业没有建立劳动关系或劳务关系，尚未被吸纳为工会会员，区总创新入会方式，探索建立已建工会的企业吸纳他们入会。