“我爱人说，我的胳膊和手的颜色，与脸的颜色相比，已经不是一个‘色号’了，都变黑了。”在很多人眼里，即便是高温天气，开着空调跑车的网约车司机也不会太晒、太累。但女司机王海凤用自己每天约10小时的工作经历，向我们展现了网约车司机们的辛苦与坚守。

下午2点，已连续工作多个小时的王海凤将车停在路边。烈日炎炎，坐进王海凤的车里，记者看到驾驶位左侧的车窗玻璃上挂着一副黑色的网状遮阳帘。她告诉记者，最近高温天气，头顶的遮阳板还能遮住一些阳光，左侧没办法遮住，只能挂上遮阳帘。“但为了行车安全，开车时都会拉开遮阳帘，防止遮住观察后视镜的视线，只有在休息时才拉上遮阳帘遮挡阳光。”王海凤说，即使有了这些临时防晒措施，但太阳透过挡风玻璃还是会照射到胳膊和手上，晒黑就在所难免。

“晒是一方面，另一方面车里还不太凉快。”王海凤向记者展示，车内的空调已经调节到18℃，但凉气还是不足，仅有一些凉意。“正常情况下，我们小队里女司机的工作时间约10小时，但一些男司机，为了养家糊口，一天可能跑十几个小时，累了就在车里稍微睡一会，饿了就随便找个小饭馆对付两口。”王海凤说，连续高温给网约车司机们带来不小的挑战。

虽然从事网约车工作仅三年，但王海凤已是T3出行南京区域一个小队的女队长，管理40人。作为车队队长，王海凤扮演着“贴心管家”的角色。为了家人，她曾自学健康知识并考取了高级营养师证书，成为名副其实的“养生达人”。如今，作为队长的她又成为小队的“防暑顾问”。“我几乎每天都会在车队群里分享各种防暑知识、健康指南，叮嘱大家注意休息，不要疲劳驾驶。高温天里，我会告诉司机们，要多补充维生素C，以增强免疫力，免疫力提高了，基本上就不太容易中暑。”王海凤还告诉记者，车上都配有疲劳驾驶检测系统，只要驾车达到4个小时，系统就会强制要求司机休息20分钟，之后才能上线。此外，为了应对突发状况，王海凤的汽车后备箱还配有一套自动体外除颤仪，为乘客的生命安全保驾护航。

“高温天除了自我防范措施，公司和有关部门也很关心我们。”据王海凤介绍，公司的高温补贴体现在订单中。高温天的特定时段，只要满足一定条件，就能领取高温补贴。平台的补贴，一定程度上缓解了司机们的高温压力。而有关部门的举措，让他们感受到来自社会的关怀与温暖。“各个区都设有司机驿站，高温天气会提供空调、水、风油精、毛巾等免费物资，网约车司机可以进去休息，这对我们的帮助很大，希望未来这样的驿站能更多一些。”

出生于1980年的王海凤，因家庭原因，经历了从行政文员、高级营养师到网约车司机的角色转变，3年的从业时间，王海凤接触到社会上形形色色的人和事，有过不开心，但更多的是温暖。“从事网约车工作，让我收获了很多温暖，即使是当下高温天气，我也会一直坚持下去。”王海凤笑着说。

左看、右看，等直行车辆通过后，快速转动方向盘掉头离去，整套转弯动作行云流水……烈日骄阳下，王海凤再次启程，开启下午的“接单之旅”。

高温持续，城市的大街小巷中还穿梭着无数个像王海凤一样的网约车司机，他们无惧骄阳，用车轮丈量城市，为乘客提供便捷、暖心的服务。