国庆中秋双节交织，8天长假让不少工作按下了“暂停键”。当大多数人沉浸在团圆喜悦或旅途风光中时，仍有许许多多奋斗者坚守在岗位上。他们用担当与奉献，书写对祖国最深情的告白。

重点工程建设者和“搭档”一起过节

扬州市不少重点工程建设者舍弃与家人团聚的机会，选择和自己的“搭档”一起在岗位上过节。这些“搭档”不仅是他们并肩守岗的“战友”，更是同心筑梦的“伙伴”，他们共同在假日里书写着不平凡的劳动故事。

作为长三角世界级机场群的重要组成部分，扬泰机场二期扩建工程建设国庆中秋假期没有停歇，而家就在几公里之外江都区的安全员陈军选择在工地上过节，和他的配电箱“搭档”守护着工程建设的安全用电。陈军每天都要对项目现场数百个大大小小的分级配电箱巡查两遍。每一个配电箱的试跳按钮，陈军都会按压确认，曾经出现过故障、更换过线路的设备更是记在心上，排查时格外留意。除了室内配电箱，陈军还要系上安全绳，沿着陡峭的楼梯一步步登上航站楼顶部，检查暴露在外面的屋顶配电箱，因为长期日晒雨淋让这些设备更容易损耗。陈军说，自己从事的工作看似重复琐碎，却是项目安全推进的“生命线”，哪怕一个小隐患没排除都可能引发大事故。尽管项目就在家附近，但双节期间赶上工期冲刺，他选择留在岗位守护配电箱，“这是作为一名建设者应该有的担当。”

马应林是一位来自重庆的桥梁工人，为了北沿江高铁跨宁启铁路转体桥能早日实现转体，今年国庆中秋双节假期，他都没有回家与家人团聚，而是坚守在岗位上，与他的焊枪“搭档”一起为重达19000多吨的转体桥忙碌着。马应林和工友们每天都要登上近百米高的脚手架，进行焊接和混凝土浇筑作业。马应林说，北沿江高铁工程是举世瞩目的国家重点工程，必须要保质保量、按期完成施工任务。虽然没有家人的陪伴，但是与焊枪“搭档”在一起既心安也自豪。

串联城市的流动与温暖

每逢佳节，总有一群人默默坚守在十米车厢内，手握方向盘，串联起城市的流动与温暖。苏州市公交集团有限公司7路驾驶员杨红军，就是其中一员。

国庆首日，轮到中班的杨红军提前来到首末站。面对节假日人多路堵的特点，他深知准备工作更要细致。“中班虽不用早起，但路况复杂，而且7路车途经山塘街、苏州站等人流密集站点，心里得更有数。”完成酒精测试和血压监测后，他手持检查锤，绕着车辆轻轻敲击轮胎，“听音辨压”是他多年练就的本领。随后，他又用抹布仔细擦拭扶手和座椅背，“节日里老人、孩子多，干净整洁大家坐着更舒心”。

作为党员驾驶员，杨红军在“双节”客流高峰期间，始终以安全为底线，以服务暖人心。下午1点，他驾驶的7路准时从龙道浜发出。刚过两站，一位背着包的姑娘匆匆跑向站台，杨师傅立刻放缓车速耐心等待：“别急，注意脚下安全。”得知姑娘要去山塘街游玩，他笑着回应：“放心，7路直达。”行车途中，他透过车内镜看到姑娘打盹，便在到站前主动提醒：“下一站山塘街到了，请带好随身物品。”贴心的服务让姑娘连声道谢。

这个国庆，杨红军虽未享受闲暇，却在车厢里收获了特殊的“团圆”——安全护送每一位乘客，聆听车厢里的欢声笑语，见证这座城市的节日温情。他说：“跑好每一趟车、服务好每一位乘客，就是擦亮城市名片的最好方式。”

双节假期，苏州公交集团营运线路775条线路，在岗驾驶员8056人。在平凡的驾驶座上，他们用“节日我在岗，服务不打烊”的共同承诺，让流动的车厢成为节日苏城最温暖的风景线。

为GIS开关“换心”

“顺时针旋转3度，再向前进3厘米……”10月7日，在1000千伏特高压东吴变电站内，一场GIS开关“核心换件”作业正紧张进行。

10月6日起，来自国网江苏超高压公司等6家单位70余名检修人员要为站内2台1000千伏GIS开关开展灭弧室抽芯工作。该开关单相长8米、重12吨，内部灭弧室是核心部件。1000千伏特高压东吴站作为华东特高压交流双环网和苏南地区接受外来电力的重要枢纽站，正是通过这类核心设备的组合协同运作实现能源输送。

“这是今年秋检期间江苏电网首个特高压Ⅰ级风险作业，也是省内首次就地更换1000千伏GIS开关灭弧室芯体——相当于把‘工厂’搬到现场。”该公司变电检修中心副主任李明介绍。

抽芯工作涉及灭弧室拆装、耐压试验等5道高风险工序，对吊装精度、环境洁净度要求近乎苛刻。灭弧室芯体屏蔽罩拼装工作开始时，检修人员们一边喊口令，一边将直径仅比芯体大4厘米的屏蔽罩套入水平放置的芯体。这场毫米级的“穿针引线”里，任何细微倾斜都可能在壳体合金表面留下伤痕。变电修试二班的许亮一直在实时观察部件受力状态。成功安装4个屏蔽罩后，需要立即用防尘膜将这组拼装好的新灭弧室芯体严密包裹。

抽芯工作需要临时拆除设备的整体密封，粉尘、飞虫等异物随时可能进入设备内部，引发气室内电场环境改变，导致击穿放电故障。现场专门搭建了配备空调、新风与除湿系统的定制防尘棚，使内检作业清洁度优于百万级，确保这颗“强心脏”术后能以最佳状态继续强劲搏动。

“内部清洁验收通过，可以封盖！”10月7日18时，检修人员准备开展最后一道盖板安装工序，持续近11小时的第一项“手术”顺利完成。

云端守护旅客安全

国庆节当日清晨七点半，东航江苏公司哈萨克族机长塔拉斯·热夏已悄然走进航前准备室，开启了当天的航前准备。上午九点半，他执飞MU2963/4航班往返南京与喀什之间。当被问及国庆保障的感受时，“唯有自豪和骄傲，衷心祝福伟大祖国！”塔拉斯如是说。

“越是节日飞行，越要倍加细致。”绕机检查时，塔拉斯的目光格外专注，不放过飞机的任何一个关键部位。

飞行途中，塔拉斯神情专注，不时与副驾驶沟通天气与航路动态。当飞机掠过西北戈壁，舷窗外依次浮现出雪山、戈壁与草原的轮廓——那是故乡的方向。“每一次执飞这条航线，都像是一场温暖的归途。”塔拉斯说，“也正因如此，越是节假日，越要确保每一个起落都平稳、每一段航程都安心。”

午后，阳光洒满喀什机场，航班平稳落地。塔拉斯细致完成航后工作，与机组进行简短交流，总结本次航班运行情况，又在飞行笔记中认真记录下点滴心得。

晚间，当万家灯火渐次点亮，塔拉斯依然巡航于返程的云端之上。这份跨越千山万水的坚守，不张扬、却深沉——正是无数像他一样的民航人，献给祖国最朴实无华的节日礼物。

这个双节假期，塔拉斯的行程紧凑而充实。10月6日中秋佳节，他依然不能与家人团聚，又启程飞往胡志明。塔拉斯却不觉遗憾：“将旅客平安送达，是飞行员的天职，更是节日里给旅客最真挚的祝福。”

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